[Jenny Graham]: សូមបញ្ជាក់ថា កិច្ចប្រជុំអនុគណៈកម្មាធិការផែនការ និងយុទ្ធសាស្ត្ររាជធានី នឹងប្រព្រឹត្តទៅពីចម្ងាយតាមរយៈ Zoom នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៦ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ វេលាម៉ោង ៤:៣០ រសៀល។ កិច្ចប្រជុំនេះអាចត្រូវបានមើលផ្ទាល់នៅលើ YouTube និង Medford Community Media របស់សាលារដ្ឋ Medford នៅលើទូរទស្សន៍ខ្សែកាបក្នុងស្រុក Congress Channel 98 ។ 20 ឬ 22 និង Verizon channels 43, 45, 47 ឬ 30 ។ កិច្ចប្រជុំនឹងធ្វើឡើងពីចម្ងាយ។ អ្នកចូលរួមអាចចូល ឬហៅចូលដោយប្រើតំណភ្ជាប់ការហៅទូរសព្ទខាងក្រោម។ ដូច្នេះ លេខសម្គាល់ការប្រជុំគឺ 934-9321-9103។ រាល់ចម្ងល់ ឬកង្វល់នានាអាចត្រូវបានដាក់ជូនក្នុងអំឡុងពេលប្រជុំដោយផ្ញើអ៊ីមែលទៅ jennigraham (medford.k12.ma.us) ។ អ្នកដាក់ស្នើត្រូវតែរួមបញ្ចូលព័ត៌មានខាងក្រោម៖ ឈ្មោះពេញ អាសយដ្ឋាន Medford Street និងសំណួរ ឬមតិយោបល់។ របៀបវារៈរបស់យើងគឺសាមញ្ញ។ យើងនៅទីនេះដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិលើការដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្វែងយល់ពីតម្រូវការរបស់សហគមន៍ Medford ។ ដូច្នេះសូមធ្វើការហៅទូរស័ព្ទ។ សមាជិក Reinfeld? នេះ។ ព្រឹទ្ធសមាជិក Russo? នេះ និង Graham នៅទីនេះ ដូច្នេះអ្នកទាំងបីមានវត្តមាន ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អវត្តមានឡើយ។ ចូរយើងយល់ពីបរិបទ។ មិនអីទេ? ដូច្នេះ យើងអនុម័តលើដំណោះស្រាយ។ ខ្ញុំថែមទាំងគិតអំពីការដួលរលំ។ គោលបំណងនៃដំណោះស្រាយគឺសម្រាប់ក្រុមដើម្បីចាប់ផ្តើមកិច្ចប្រជុំដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិដើម្បីវាយតម្លៃតម្រូវការរបស់ស្រុកតាមទស្សនៈវិស័យដឹកជញ្ជូន ដោយដឹងថាកិច្ចសន្យារបស់យើងជាមួយ Eastern Bus នឹងផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំសិក្សាបន្ទាប់។ ដូច្នេះអ្វីដែលយើងចង់ធ្វើគឺព្យាយាមបង្កើតដោយសកម្ម មានវិធីជាច្រើនដើម្បីបំបែកតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សចេញពីភាពជាក់ស្តែងរបស់ពួកគេ ហើយយល់ពីអ្វីដែលយើងគួរគិតពីទស្សនៈគោលនយោបាយ។ ខ្ញុំគិតថាគោលការណ៍ដឹកជញ្ជូននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំគោលការណ៍របស់យើងគឺហួសសម័យហើយ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែនិយាយផងដែរថា ប្រសិនបើយើងនឹងចេញ RFP ដែលពិពណ៌នាអំពីអ្វីដែលខុសប្លែកពីអ្វីដែលយើងមានសព្វថ្ងៃនេះ វាគួរតែផ្អែកលើតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់ស្រុក មិនមែនតម្រូវការដែលយល់ឃើញនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ដែលខ្ញុំកំពុងគិតគឺ អ្នកខ្លះចង់ឈប់ប្រើឡានក្រុង MBTA ដើម្បីយកសិស្សទៅវិទ្យាល័យ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបាននិយាយជាមួយមនុស្សមួយចំនួនដែលបាននិយាយថាយើងគួរតែធ្វើបែបនេះជាដាច់ខាត។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយអ្នកដទៃ ហើយពួកគេបាននិយាយថា សិស្សវិទ្យាល័យមិនចង់ជិះរថយន្តក្រុងពណ៌លឿងទេ។ ដូច្នេះអាចដាក់ឡានក្រុងពណ៌លឿងជាច្រើន ហើយសិស្សវិទ្យាល័យនឹងជ្រើសរើសធ្វើអ្វីដែលប្លែក។ ខ្ញុំគិតថានេះជាសំណួរសំខាន់មួយដើម្បីដឹងច្បាស់ថាវាជាអ្វី អ្នកដឹងច្បាស់ថាអ្វីជាទស្សនៈ និងទស្សនៈរបស់អ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់ ហើយនេះគឺជាគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ ហើយខ្ញុំគិតថាតាមផ្លូវយើងឮសំណួរនយោបាយជាច្រើននៅកម្រិតណា យើងធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុង ហើយជាធម្មតាខ្ញុំឆ្លងកាត់សាលារៀននៅពេលក្មេងៗចូលរៀន ប៉ុន្តែតែងតែមានឡានក្រុងមកទទួលក្មេងៗជានិច្ច។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចទៅសាលារៀនបានទាន់ពេលវេលាដោយរបៀបណា ពីព្រោះចំនួនរថយន្តដែលមក និងទៅពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ហើយវាច្បាស់ណាស់ថាមាននរណាម្នាក់ត្រូវបានទុកចោល។ នេះបង្ហាញថាយើងមិនផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាគោលដៅរបស់យើងគឺគិតអំពីការស្រាវជ្រាវប្រភេទណាដែលយើងអាចផ្តល់ដើម្បីជួយយើងចាប់ផ្តើមទទួលបានចម្លើយមួយចំនួនដោយផ្អែកលើមនុស្សដែលប្រើប្រាស់សេវាកម្មទាំងនេះ។ គិតអំពីបញ្ហា តើវាជាអ្វីដែលអាចដោះស្រាយបានជាមួយនឹងកិច្ចសន្យាថ្មី ឬមានដំណោះស្រាយភ្លាមៗជាងនេះ ហើយតើយើងអាចមានការពិតអ្វីខ្លះដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខ? នោះគឺជាគោលបំណងដើមនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់នេះ។ ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះខ្ញុំបានឃើញស្រុកបានចេញផ្សាយការស្ទង់មតិលើផ្លូវឆ្លាតវៃទៅសាលារៀន ហើយខ្ញុំចង់ដឹងថាតើអ្នកណាអាចប្រាប់យើងអំពីការស្ទង់មតិនោះ និងថាតើវាជាអ្វី។ សំណួរគឺ តើអ្នកណាទទួលបានទិន្នន័យ និងគោលបំណងអ្វី ពីព្រោះខ្ញុំគិតថាវាធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់អ្វីៗទាំងអស់ដែលយើងកំពុងព្យាយាមធ្វើនៅទីនេះ។ ជាឧទាហរណ៍ យើងមិនអាចចេញផ្សាយការស្ទង់មតិចរាចរណ៍ពីរជាប់ៗគ្នានោះទេ ហើយរំពឹងថាមនុស្សនឹងមិនមានការភ័ន្តច្រឡំដោយពួកគេ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីអ្វីដែលត្រូវស្រាវជ្រាវ និងពេលណាត្រូវរៀបចំផែនការនោះ ខ្ញុំគិតថាវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមាននរណាអាចប្រាប់យើងបន្តិចអំពីការសិក្សានេះ។ ចេញថ្ងៃនេះ។
[Marice Edouard-Vincent]: 쿠싱 박사님, 그레이엄 하원의원의 질문에 답해주실 수 있나요? 그는 안전한 학교 통학 캠페인에 참여합니다. 그래서 나는 그에게 다시 전화할 수 있는지 알아보기 위해 그에게 전화를 걸어 보았습니다. 감사합니다
[Erika Reinfeld]: 그 외에는 제가 그들과 이야기를 나눌 수 있도록 아내가 그룹에 합류했고, Ellery와도 이야기를 나눴는데 교육청에서는 이에 대해 어떻게 생각하는지 알고 싶었는데 3가지 질문으로 이루어진 설문조사였습니다. 실제로 들어 올릴 수 있어요.
[Jenny Graham]: 아 글쎄. 사실 가입할 때 이걸 보고 '그래요'라고 생각했어요.
[Erika Reinfeld]: 학교 교통안전담당관에게 전화해서 "확인할 사항이 있나요?"라고 물었습니다. “아, 사실은 점진적으로 나타날 거고, 내일쯤 나타날 거예요.” 여기에 이야기가 있습니다. 그래서... 자율 연구는 주 전체 평가 및 옹호 기관인 Route to Safe Schools에 의해 수행되었습니다. 이건 아주 기초적인 연구죠? 따라서 귀하가 거주하는 곳에서 클릭하면 좋습니다! 그런 다음 자녀에 관한 질문에 답하십시오. 학교에는 어떻게 가나요? 집에 어떻게 왔어요? 그게 다야. 그래서 그것은 완전하지 않습니다. 나는 이 그룹이 사람들이 걷기, 자전거 타기, 자전거 타기와 같은 활동적인 이동 옵션을 사용하는 것을 방해하는 요인에 대해 더 자세히 알아보는 데 관심이 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 이번 연구는 추정일 뿐이다. 나는 그 돈이 전국 조직인 학교 안전 라인(School Safety Lines)에 전달될 것이라고 믿습니다. 그들은 데이터를 수집하고 보고서를 제공합니다. 2018년 로버츠 보고서가 있습니다. 학교에서 이런 일을 하곤 했는데, 그 사람들이 정말 신나했던 것 같아요. Kathy 님, 안녕하세요. 이 문제에 대한 현지 접근 방식에 대해 말씀드리지만 실제로는 대체 배송에 중점을 두고 있습니다. 괜찮은
[Jenny Graham]: 이것은 매우 유용합니다 라인펠트 의원님, 감사합니다. 그래서 오늘 우리가 시작하는 시간을 가질 수 있을 것 같습니다. 영감을 얻고 이런 것들을 생각해보십시오. 우리는 연구에서 어떤 질문을 탐구하고 싶은가? 문제를 해결할 수 있다면 Megan과 저는 오프라인으로 작업할 수도 있습니다. 어느 시점에 이를 적어서 다음 회의 때 그룹에 보여주십시오. 그래서 저는 여러분 모두와 공유하고 싶은 빈 포스터를 가지고 있으며, 그것이 팀에 도움이 된다면 우리는 그것을 보고 영감을 받아 좀 더 공식적인 것으로 바꿀 수 있습니다. 오른쪽? 알았어 화면을 공유하겠습니다. 알았어 다들 내 화면 볼 수 있어?
[Jenny Graham]: 알았어 글쎄, 내 생각에 우리는 한 가지를 분명히 해야 한다고 생각합니다. 우리의 질문은 연구를 통해 답을 얻어야 한다는 것입니다. 또 다른 질문: 어떤 설문조사 질문을 물어봐야 한다고 생각하시나요? 화면을 공유할 때 항상 타이핑을 제대로 하지 못합니다. 이상적인. 그래서 혹시 아이디어가 있으신 분들의 의견을 듣고 싶지만, 혹시 공유할 내용이 있으시면 팀과 공유하도록 하겠습니다.
[Paul Ruseau]: 그래서 학교 교통에 관한 설문 조사의 몇 가지 예를 Google에서 검색했습니다. 내가 읽으면서 이 섹션에는 21개의 질문이 있습니다. 다음과 같은 질문이 있습니다: 이 연구의 일환으로 그래프가 흥미로워 보입니다. 드롭다운 메뉴에 옵션이 너무 많아서 답을 알 수 없지만, 이것은 비공개 설문조사이므로 아래로 스크롤하여 내용을 확인할 수 없습니다. 경험, 긍정적인 변화, 놀라움 등에 대한 질문입니다. 채팅에 안전한 학교로 가는 길도 추가했어요. 제 생각에는 이것이 귀하의 현재 보고서에 대한 예라고 생각합니다. Reinfeld 회원이 지적한 것처럼 그것은 매우 간단합니다. 사람들이 이 단어를 사용한다는 것은 정확히 다음과 같은 의미입니다. 사람들이 평일, 오전, 오후에 학교에 가는 방법입니다. 흥미로운 점은 날씨 조건과 관련이 있다는 점인데, 이는 좋은 일입니다. 알다시피, 우리가 사람들의 자전거를 중심으로 모든 것을 정리했다면 처리할 시간이 항상 부족하기 때문에 전체 시스템이 실패할 수 있으며, 이는 문제가 될 수 있습니다. 이것은 정확합니다.
[Erika Reinfeld]: 네, 제 주요 질문 중 하나는 교통 참여에 대한 장벽이 무엇인지, 교육구가 제공하는 옵션이 무엇인지, 학교가 교통 행동을 바꾸기 위해 할 수 있는 다양한 일이 무엇인지 평가하고 이해하고 싶은가입니다. 여기서 질문하는 방법에는 두 가지가 있기 때문입니다.
[Jenny Graham]: 네, 좋은 질문인 것 같아요. 그리고 제가 보기에 또 다른 것은 우리가 응답을 받으면 먼저 설문조사에 응답한 사람이 오늘 어떻게 학교에 왔는지 알아야 한다는 것입니다. 그리고, 귀하의 요구 사항을 충족합니까? 그렇지 않다면 무엇이 귀하의 필요를 충족시킬 수 있다고 생각하십니까? 예를 들어, 우리 신입생은 캠퍼스에서 반 마일도 채 안되는 거리에 살기 때문에 내 필요에 맞는 학교에 다닙니다. 9학년 학생이 걸어서 학교에 간다면 느낌이 다를 수도 있지만, 우리는 학교에서 2마일 떨어져 있기 때문에 학교에 걸어가야 합니다. 이 경우 내 아이가 학교에 다니지만 내 필요를 충족시키지 못한다고 말할 수 있습니다. 나는 카운티 의회가 그에게 교통 수단을 제공하여 그가 학교까지 2마일을 걸어갈 필요가 없도록 해주기를 바랍니다. 그래서 오늘날 응답 서비스가 어떻게 작동하는지 이해한다고 생각합니다. 이것이 귀하의 요구 사항을 충족하는지 여부와 관계없이 이러한 문제를 어떻게 해결하고 싶은지 생각하는 것이 중요하다고 생각합니다. 그리고 저는 생각 중입니다. 둘 다 Reinfeld 회원일 수도 있고, 다른 일을 하기 위해 이 사이트가 필요할 수도 있고, 아니면 다른 일을 해야 할 수도 있습니다. 어느 쪽인지 아시나요? 내가 원하는 것을 하는 데 방해가 되는 장애물이 있나요? 아니면 내 아이를 태우고 내 필요를 충족시키기 위해 노란색 버스만 필요한가요? 우리는 다양한 답변을 얻을 것이라고 생각합니다. 하지만 이러한 학생들, 특히 고등학생들에게 제가 묻고 싶은 질문 중 하나는 다음과 같습니다. 그들은 어떻습니까? 그들은 오늘 스쿨버스를 타고 여행할 것입니다. 그들은 어떤 종류의 차를 타고 있나요? 귀하의 요구 사항을 충족합니까? 그렇지 않다면 MBTA 질문과 같이 학생과 그 가족의 선호도를 이해하는 데 무엇이 도움이 될 수 있습니까? 그래서 우리는 할 수 있습니다 아시다시피, 이에 답하고 그것이 우리에게 무엇을 의미하는지 생각해 봅시다. 이 파일을 공유하겠습니다.
[Paul Ruseau]: 이 콘텐츠가 Gmail에서 생성되었나요, 아니면 학교에서 생성되었나요? 보자. 절대. 나는 이것을 싫어한다. 나도 그렇게 생각한다. 흥미로운 점은 학교 설문조사에서 교통 안전에 관해 말씀드린 것처럼 학부모를 대상으로 한 설문조사라는 점입니다. 나는 이것이 다가가야 할 중요한 그룹이라고 생각한다. 부모와 보호자를 위한 질문이 있지만 물어보는 것이 중요하다고 생각합니다. 소비자는 물론 학생, 특히 고등학생을 위한 제품입니다. 전혀 다른 유형의 질문인 것 같아요. 아, 그렇죠. 알았어 그리고 고등학생. 고마워요 톰. 알았어 하지만 귀하의 데이터를 보면 매우 불안해집니다. 매일 아침과 요일의 교통량에 따라 개별 데이터가 10개의 서로 다른 데이터로 나누어지는 것은 물론 의미가 있습니다. 많은 데이터. 학교 교통 안전 조사에서 얻은 정보를 반복할 필요가 없기를 바랍니다. 이 질문을 목록에서 제거하고 다시는 질문하지 않기를 바랍니다.
[Jenny Graham]: 글쎄요, 처음에는 이 데이터에 원시 형태로 접근할 수 없을 것이라고 생각하지 않습니다. 그렇죠? 응, 내 말은, 우리가 물어볼 수는 있을 것 같은데, 보고서를 받을 수도 있지, 그렇지? 그래서 우리는 몇 가지, 어쩌면 더 많은 질문을 다시 해야 할 것 같습니다. 왜냐하면 우리는 그것들을 공유하고 싶기 때문입니다. 우리 데이터 세트에서요? 메건, 우리를 찾아주셔서 정말 기뻐요. 나는 당신과 내가 이것에 대해 여러 번 논의했다는 것을 알고 있지만 사무실의 교통 시각화를 기반으로 우리가 사람들로부터 누구와 어떤 정보가 필요한지 생각할 때 어떤 일이 일어나는지 당신이 알고 있는지 궁금합니다. 예, 철회할 수 없습니다. 잠깐 아
[Megan Fidler-Carey]: តើគាត់បានចាកចេញទេ? បាទ បាទ។ មិនអីទេ តោះចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមានន័យថា ប្រាកដ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំនិយាយត្រូវ ព្រោះខ្ញុំដឹងថា វាអាចត្រូវបានធ្វើដោយធនធានដែលមាន និងអ្វីដែលគោលការណ៍និយាយ។ ដូច្នេះបើយើងត្រូវកែប្រែគោលនយោបាយខ្លះដើម្បីបំពេញតម្រូវការគ្រួសារខ្លះដែលមិនទាន់បានជួបនោះ យើងនឹងមិនអាចបំពេញបានឡើយ។ ឥឡូវនេះ យើងមិនមានការទាមទារខាងនយោបាយទេ ព្រោះយើងមិនមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់នោះ។ ដូច្នេះកង្វះអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងគឺពិតជាខ្លាំង។ ជេននី ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នក ទោះបីជាផ្នែកដែលពិបាកបំផុតនោះគឺថាយើងបានបំបែកគោលការណ៍ពីចម្ងាយ ហើយបានលុបចោលចំណតឡានក្រុងមួយចំនួន ជាពិសេសនៅកម្រិតបឋម យើងលុបចោលចំណតឡានក្រុងមួយចំនួនក្នុងរយៈពេលមួយម៉ាយល៍។ ដូច្នេះ គោលការណ៍មិនតម្រូវឱ្យយើងប្រើរថយន្តក្រុងដើម្បីទៅទទួលនិងទម្លាក់សិស្សទាំងនេះទេ។ បន្ទាប់មកអ្នកដឹងទេ គ្រួសារទាំងនោះកាន់តែឆ្លាត ហើយដើរទៅចំណតឡានក្រុងបន្ទាប់។ មានកុមារប្រហែល 30 នាក់។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេថា ខ្ញុំបានត្រៀមខ្លួនដើម្បីវាយក្មេងៗទាំង 30 នាក់នោះ ប៉ុន្តែខ្ញុំកំពុងគិតជាពិសេសអំពីថាតើពួកគេមកពីគ្រួសារណា សហគមន៍ដែលពួកគេមកពីណា និងទំនាក់ទំនងសាធារណៈនឹងទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើមានមនុស្សមួយក្រុមធំបែបនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំដឹងថាមានផ្នែកអក្ខរាវិរុទ្ធជាច្រើននៃព័ត៌មានលម្អិត ប៉ុន្តែវាជាផ្នែកសំខាន់សម្រាប់ក្រុមនេះដើម្បីពិចារណា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា យើងនឹងឃើញការគិតឡើងវិញច្រើនអំពីគោលនយោបាយទាំងនេះ ព្រោះនៅឆ្ងាយ។ ក្នុងនាមខ្ញុំជាសាលាស្រុក ខ្ញុំបានប្ដេជ្ញាធ្វើនៅរដូវក្តៅនេះ ហើយយើងក៏ត្រូវប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ឡើងវិញមួយចំនួន ដើម្បីបង្រៀនពួកគេកុំឱ្យទៅសាលារៀន។ ជាសំណាងល្អ អ្នកគ្រប់គ្រងរថយន្តក្រុងភាគខាងកើតថ្មី និងខ្ញុំមានផែនការប្រភេទណាមួយក្នុងរដូវក្តៅនេះ ដែលគាត់នឹងដំណើរការផ្លូវទាំងអស់ជាមួយគ្នា កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ហើយយើងនឹងទៅដល់ទីនោះ។ កុំទទួលយកកុមារដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ ខ្ញុំនឹងទាក់ទងទៅគ្រួសារក្នុងសហគមន៍ដែលធ្លាប់រីករាយនឹងការជិះឡានក្រុង ប៉ុន្តែមិនមានសិទ្ធិបរិច្ចាគ។ ខ្ញុំនឹងធ្វើការជាមួយបណ្តាញគ្រួសារមេត្រូ ដែលការប្រជុំអាចធ្វើឡើង ដែលយើងទាំងអស់គ្នាអាចដើរទៅសាលារៀនជាមួយគ្នា។ នេះជាកន្លែង ខ្ញុំចង់ធ្វើការជាមួយ Ellery ។ Ellery បានទាក់ទងមកខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានឱកាសនិយាយជាមួយគាត់ម្តងទៀតអំពីវិធីសុវត្ថិភាពទៅកាន់សាលា ដើម្បីយល់ពីធនធានដែលយើងត្រូវការដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះ។ វាហាក់ដូចជាវិធីគួរឱ្យអស់សំណើចមួយក្នុងការបង្រៀនមនុស្សពីរបៀបដើរក្នុងសាលារៀន ដែលយើងត្រូវនិយាយឱ្យច្បាស់លាស់អំពីវា ប៉ុន្តែយើងបានធ្វើវា ហើយយើងបង្ហាញមនុស្សមួយចំនួនដូចជា "ទាំងនេះគឺជាមនុស្សដែលអ្នកអាចដើរជាមួយបាន ហើយវាមិនអីទេ"។ អ្នកអាចទុកចិត្តកូនរបស់អ្នកថាមនុស្សទាំងនេះទៅសាលារៀន។ ខ្ញុំគ្មានគំនិតទេ។ មានរឿងអនាធិបតេយ្យជាច្រើន ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែបន្តធ្វើការលើពួកគេ។ សម្ពាធពីគ្រួសារដែលកូនខ្ញុំដើរឆ្ងាយពេក ខ្ញុំត្រូវអង្គុយលើឡានក្រុង។ ហើយឡានក្រុងពេញព្រោះគ្មានអ្នកបើក។ ជាលទ្ធផល មិនមានកៅអីគ្រប់គ្រាន់ សូម្បីតែសិស្សដែលមានសិទ្ធិ ធ្វើឱ្យឡានក្រុងមានគ្រោះថ្នាក់។ អ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺថា យើងត្រូវតែបណ្តុះឯករាជ្យភាពរបស់កូនៗរបស់យើង ហើយចាប់ផ្តើមដើរជាមួយពួកគេ។ នេះគឺជាស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់យើង។ ប៉ុន្តែពេលមកដល់វិទ្យាល័យហើយឡានក្រុងពណ៌លឿងនៅវិទ្យាល័យ ខ្ញុំបានត្រឹមតែធ្វើការអង្កេតក្រៅផ្លូវការពីសិស្សទាំងនោះ។ ខ្ញុំចង់ឃើញការស្ទង់មតិជាផ្លូវការជាមួយនឹងសំឡេងសិស្សពិតប្រាកដដើម្បីមើលថាតើពួកគេមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាចំពោះបញ្ហានេះ។ ព្រោះខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើយើងចំណាយលុយបន្ថែមឡានក្រុងពណ៌លឿងដល់សិស្សវិទ្យាល័យទាំងអស់ដែលមានសិទ្ធិជិះឡានក្រុងពណ៌លឿងនោះ យើងនឹងមានឡានក្រុងទំនេរច្រើន។ សួស្តី Lucy សុំទោស ខ្ញុំកំពុងហៅ Zoom ។ យើងនឹងមានឡានក្រុងពណ៌លឿងជាច្រើន ដែលស្ទើរតែពេញ និងថ្លៃណាស់។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំធ្លាប់រៀនគណិតវិទ្យា ហើយនិយាយថា វាមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការបង់ថ្លៃកាត MBTA M ទាំងអស់សម្រាប់សិស្សវិទ្យាល័យគ្រប់រូប ជាជាងមានឡានក្រុងពណ៌លឿងចំនួន 14 គ្រឿងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនក្មេងៗទាំងអស់។ ឥឡូវនេះ ម្ដងទៀត ខ្ញុំមិនដឹងថាមានក្មេងប៉ុន្មាននាក់នឹងប្រើវា ដូច្នេះវាជាការខ្ជះខ្ជាយ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាហាក់បីដូចជាខ្ជះខ្ជាយលុយ ព្រោះនៅពេលដែលយើងបង់ថ្លៃឡានក្រុង MBTA សម្រាប់សិស្ស យើងដឹងថាពួកគេជាច្រើនមិនទាំងប្រើវាទេ។ ដូច្នេះយើងនឹងចំណាយ 30 ដុល្លារក្នុងមួយខែសម្រាប់សិស្សប្រសិនបើពួកគេចូលប្រើវាមួយថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ឬមិត្តភក្តិរបស់ពួកគេបើកបរពួកគេពួកគេបើកឡានដោយខ្លួនឯងឬឪពុកម្តាយរបស់ពួកគេបើកពួកគេ។ ដូច្នេះវាមិនមែនទេ ហើយវាឈឺចាប់ពេលឃើញលុយទាំងអស់ហោះចេញពីបង្អួច។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា វិទ្យាល័យពិតជាមានតម្លៃ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ឪពុកម្តាយ អ្នកដឹងទេ ព្រោះថ្ងៃនេះយើងបានទទួលអ៊ីមែលពីម្តាយម្នាក់ដែលនិយាយថា គាត់សុខស្រួលជាមួយសិស្សរបស់គាត់ដែលបើកបរជាមួយមិត្តភក្តិរបស់គាត់ ហើយជិះឡានក្រុងពណ៌លឿង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំគិតថាសំឡេងរបស់ឪពុកម្តាយគួរតែជាផ្នែកមួយនៃការស្រាវជ្រាវនេះផងដែរ។
[Jenny Graham]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 그래서 나는 메건을 안다. 다양한 수준의 문제나 우려 사항이 있을 수 있습니까? 초등학교 때와 마찬가지로 중, 고등학교 때와도 다른 의견이 나올 것으로 예상됩니다. 그래서 더 많은 질문이 있는지 알고 싶습니다. 버스에 대해 또 무엇을 알고 싶은가요? 아직 논의하지 않은 승객이나 교통수단에 관해 이야기할 것 같습니다. 당신의 마음에 떠오르는 유일한 것은 버스 지연에 관한 몇 가지 실용적인 질문입니다. 경우에 따라 도입하기 때문에 초등학교에서도 수년간 문제가 되었던 것으로 알고 있습니다. 노란 버스는 초등학교에 늦게 도착했지만, 항상 뭔가 특별한 일이 일어나고 있다는 느낌을 받았습니다.
[Megan Fidler-Carey]: 제가 아는 유일한 것은 우리가 ESSER 도움을 받았을 때 ESSER 교육 같은 일을 하고 있었다는 것뿐입니다. 그래서 우리는 배달 서비스를 제공합니다. 좋은
[Jenny Graham]: 그것은 사실입니다. 하지만 버스 지연은 일반적으로 우리가 대답해야 할 질문이라고 생각합니다. 나는 이 말을 듣고 오랫동안 그것에 대해 생각했다는 것을 압니다. 우리 고등학생은 방과 후에 스포츠를 합니다. 그들은 많은 계획을 가지고 있습니다. 완전히 예측 가능합니다. 그들은 학교로 향하는 마지막 버스가 떠난 후에 시작했습니다. 학교가 후원하는 행사를 갖고 아이들이 그곳에 갈 기회를 얻은 후에 구체적으로 시작하는 것은 조금 미친 것 같습니다. 느린버스를 생각하면 이런 생각이 듭니다. 내 아이들은 고등학교에 가면 고등학교에 가기 때문입니다. 고등학교 선수들이 중학교에서 고등학교로 진학할 때 과밀 현상이 발생한다고 합니다. 고등학교 때 도서관이 인기 있는 모임이었다는 얘기도 들었고, 항상 웃겼어요. 따라서 도시에는 하루 중 다양한 시간대에 발생하는 몇 가지 중요한 순간이 있는데, 이 역시 살펴볼 가치가 있다고 생각합니다. 거기 누군가가 보여요 피터, 손 들고 있는 거야?
[Peter Cushing]: 그게 다야. 나는 당신이 말하는 것과 관련이 있을 수 있는 질문을 생각하고 있습니다. 버스의 마지막 층. 일부 학교에는 두 대의 배터리 구동 버스가 있으며 이제 추가 요금이 부과된다는 것을 알고 있지만 학교에서 그러한 행사를 개최할 때 오후 3시 30분에 늦은 버스를 요청한 다음 오전 6시 30분이나 오전 6시에 늦은 버스를 요청할 권리가 있습니다. 그래서 이것은 추가적인 질문이 될 수 있습니다. 아직 해명이 필요한 부분이 있다고 생각합니다. 문제는 조사를 가족 단위가 아닌 학생 단위로 실시해야 한다는 점이다. 특히 여러 학교에 여러 가족이 있는 경우에는 더욱 그렇다. 그렇게 말할 수 있을지 모르겠습니다. 나는 또한 최근에 우리 학교의 교통 안전 담당자와 이야기를 나눴습니다. 원본 데이터에 대한 액세스 권한이 있는지 묻습니다. 이 보고서는 일반적으로 관리자에게 전달되지만 관리자는 원시 데이터에 대한 액세스 권한이 있는지 묻습니다.
[Paul Ruseau]: 놀라운.
[Erika Reinfeld]: 렌필드 회원이신가요? 그래서 루소 총장을 비롯한 몇몇 회원들이 지난 주 학생회나 학생회 회의에 참석하여 버스 운전에 관한 몇 가지 문제를 제기했다는 점을 지적하고 싶습니다. 첫 번째 부분은 학교가 주차, 줄, 군중 측면에서 이를 처리하는 방법이고, 다른 부분은 타이밍입니다.
[Megan Fidler-Carey]: 이 학교는 어느 학교인가요? 반성. 고등학교는 어땠나요?
[Erika Reinfeld]: 글쎄요, 저는 Russo 의원이 이전에 학생들로부터 피드백을 받는 것에 관해 말한 내용을 반영하고 싶습니다. 확실히 고등학교 수준에서요. 고등학교 수준에서도 마찬가지라고 생각합니다. 내 질문은 연구, 경험 및 서비스 품질이 얼마나 중요한지입니다. 어떤 서비스를 제공해야 하며, 어떤 서비스를 사용해야 하는지. 버스를 타거나, 버스에서 화면을 보지 않거나, 버스에서 담배를 피우는 등 우리가 늘 듣는 이야기들, 말씀하신 것처럼 현실과 허구의 차이, 이런 문제들은 얼마나 흔한가요? 그러다가 메건이 손을 드는 것을 보았습니다.
[Megan Fidler-Carey]: 이것은 사실이며 나의 유일한 환상은 품질 평가를 요구하는 것입니다. 이는 단지 길을 열어줄 뿐입니다. 동굴은 나를 귀찮게 할 것입니다. 특히 우리는 왜 무언가가 작동하지 않는지에 대한 설명을 알고 있고 그 중 일부는 드라이버 누락으로 인한 것입니다. 아시다시피, 우리가 무엇을 해야할지 모르고 모든 것이 동일하게 유지된다면 우리는 완전한 팀을 갖고 있고 모든 것이 괜찮습니다. 그러자 사람들은 우리에게 이렇게 말했습니다. 아니요, 이것은 우리가 원하는 것이 아닙니다. 비용이 더 많이 들 것 같아요. 그러나 오늘날과 같이 버스가 만원이다거나 운전기사의 상태가 좋지 않다고 할 때, 우리가 해결할 수 없는 상황에 직면했을 때 누군가를 해고할 수는 없습니다.
[Erika Reinfeld]: 제 질문은 이렇습니다. 그렇죠? 장애인의 관점에서 이러한 순간을 상상할 수 있습니까? 사람들은 X, Y, Z 이유로 아이들을 버스에 남겨두나요? 그렇기 때문에 이 인용문이 도움이 된다고 생각합니다.
[Paul Ruseau]: និងរុស្ស៊ី? បាទ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំច្បាស់ជាយល់ពីកង្វល់របស់ Meghan ។ គ្មាននរណាម្នាក់ចង់បានរបាយការណ៍ដែលនិយាយថា៖ ឱព្រះនៃខ្ញុំ អ្វីៗគួរឲ្យខ្លាចណាស់។ ជាពិសេសនៅពេលយើងដំបូង ខ្ញុំមិននិយាយថាអាក្រក់ទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងដឹងថាមានបញ្ហា យើងដឹងថាបញ្ហាជាអ្វី យើងដឹងពីដំណោះស្រាយ។ មិនទាន់មានដំណោះស្រាយនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាការយល់ដឹងវាមានតម្លៃព្រោះវាផ្តល់ឱ្យយើងនូវបញ្ជីអាទិភាព។ អ្នកដឹងទេ ពេលយើងសម្រេចចិត្តចាយលុយ យើងមិនមានលុយគ្រប់គ្រាន់ទេ ចង់ដឹងទេ អ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើ 92% នៃសិស្សដែលប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើររបស់យើងគិតថាវាជារឿងដ៏អាក្រក់បំផុតដែលពួកគេធ្លាប់ជួបប្រទះក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេ នោះខុសពី 20% ដែលត្អូញត្អែរ។ វានឹងជួយយើងឱ្យយល់ពីទិដ្ឋភាពនៃសេវាកម្មផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដែលយើងមិនផ្តល់ ឬមិនអាចផ្តល់ ឬដែលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ឬសេវាកម្មស្រដៀងគ្នា។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថារឿងមួយដែលធ្វើឲ្យខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីការស្ទង់មតិនេះជាទូទៅគឺថា ដូចជាការស្ទង់មតិផ្សេងទៀតដែលយើងធ្វើ ដូចជាការស្ទង់មតិរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់យើង នេះជារឿងធម្មតាបំផុតមួយនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ ព្រោះខ្ញុំមិនត្រឹមតែបានអនុវត្តវាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយផងដែរ ប្រសិនបើយើងពិតជាតស៊ូជាមួយនឹងការពន្យារពេល។ អ្នកឆ្លើយតបទៅនឹងការស្ទង់មតិរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យបាននិយាយថាពួកគេមិនមែនមកពី Medford ទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាការសម្តែងរបស់ Medford គឺបំផ្លើសបន្តិច។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះរាល់មតិយោបល់របស់អ្នក ហើយយើងបានបង្កើតឡើងជាលេខល្អ ប៉ុន្តែកម្រិតចំណូលលេខមួយសម្រាប់អ្នកជួយសង្គ្រោះគឺលើសពី 250,000 ដុល្លារ។ នេះមិនមែនជាមធ្យមសម្រាប់ Medford ទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំព្រួយបារម្ភអំពីរបៀបដែលយើងអាចទទួលបានចម្លើយដ៏មានអត្ថន័យ។ ដូច្នេះជាដំបូង យើងមិនត្រូវបញ្ឆោតទិន្នន័យច្រើនពេកចំពោះមនុស្សដែលមានការខឹងសម្បារនោះទេ ដែលតែងតែជាកង្វល់។ ហើយអ្នកដឹងទេ រឿងដែលពួកគេទើបតែនិយាយអំពីឡានក្រុងយឺត អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំអាចប្រាប់រឿងរបស់ខ្ញុំបានប៉ុន្មានដងទេ ប៉ុន្តែមុខមួយចំនួននៅលើអេក្រង់បានផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំរស់នៅតំបន់ជនបទ។ ខ្ញុំជាសិស្សដែលឃ្លាតឆ្ងាយបំផុតក្នុងសាលា។ បន្ថែមសិស្ស។ វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេដែលថាជារៀងរាល់ថ្ងៃត្រូវចំណាយពេលជាងមួយម៉ោង។ ហើយគ្មានឡានក្រុងណាមកយឺតទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលសិក្សារបស់ខ្ញុំចាប់ពីថ្នាក់ទី 7 ដល់ទី 12 ខ្ញុំមិនបានចូលរួមក្នុងសកម្មភាពក្រៅកម្មវិធីសិក្សាណាមួយទេ ព្រោះនេះជាវិទ្យាល័យសម្រាប់ថ្នាក់ទី 7-12 ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា ចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំគឺយើងផ្តល់អាទិភាពរឿងបែបនេះព្រោះតែ ឥឡូវនេះ នេះមិនមែនជាជនបទ New Hampshire ទេ ដែលមានទីក្រុង និងសាលារៀនចំនួន 13 នៅឆ្ងាយ។ នេះពិតជាស្ថានភាពខុសគ្នា ហើយអាចមានជម្រើសផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍រសើបខ្លាំងណាស់ចំពោះសិស្សរបស់យើងដែលមិនបានចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍នានាដោយសារការដឹកជញ្ជូនជាហេតុផលដែលពួកគេមិនអាចចូលរួម។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើយើងទៅដល់សិស្សទាំងនេះដោយរបៀបណា ហើយទទួលបានចម្លើយទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា នោះពិតជាគួរតែជាអាទិភាពព្រោះមនុស្សទាំងនេះមិនចាំបាច់ទទួលសេវាណាមួយទេ។
[Erika Reinfeld]: 우리 학교 반경 지도를 공유할 수 있나요? 틀림없이. 모든 것이 괜찮습니다. 이것이 우리 학교입니다. 아, 그런데 내 도구 모음이군요. 이와 같이. 좋아요, 그건 0.5마일이고, 가장 밝은 그림자는 마일이고, 점선은 3마일입니다. 특히 풀턴 하이츠를 보면 여기에 스쿨버스가 있다는 것을 알 수 있지만, 고등학교와 지역사회 이외의 지역도 많이 있습니다. 이것은 특정 그룹의 사람들입니다. 그러므로 공정성과 이해의 문제가 크다. 특히 가족에게 다가가려는 메건의 생각이 마음에 들죠? 초등학교에는 그런 라디오가 있지만 들을 수는 없습니다. 그들은 그것을 가져갔습니다. 그리고 토론해야 할 이러한 어색한 질문이 모두 있다고 생각합니다. 그렇죠? 아이들은 버스로 여행하며 주차하는 방법을 알고 있습니다. 고등학생은 무료로 주차할 수 있나요? 그것은 사실이다. 알았어 그러나 이것은 물론 자동차 소유자 또는 소유자가 요구합니다. 따라서 저는 낙인의 역할이 무엇인지 모릅니다. 우리가 이러한 변화를 가하면 여러분의 태도가 어떻게 변할지 물을 수 있습니다. 하지만 그 중 일부는 효과가 없고 일부는 실제로 관련이 있습니다. 이 버스를 줬는데도 나는 가지 않았어요. 혹은 학교에 가도 내가 거절하고 가족들이 가지 않고, 부모님이 매일 나를 버리고 나는 아무것도 바꾸지 않을 것입니다. 그래서 우리는 여기서 달성하고 싶은 최상의 상황을 달성하기를 희망합니다.
[Jenny Graham]: 네, 제 생각에 우리가 질문에 올바르게 답할 수 있다면 사람들에게 오늘 무엇을 했는지, 무엇을 했는지 물어볼 수 있을 것 같습니다. 이것이 당신의 열정인가요? 그렇지 않다면 왜 안 됩니까? 이렇게 하면 모든 사람이 똑같은 것을 가지고 있지는 않다는 것을 알 수 있습니다. 어머니는 매일 나를 학교에 데리고 가셨습니다. 그게 내가 거기까지 가는 가장 좋아하는 방법이지, 그렇지? 나는 이것에 대해 행복합니다. 노란색 버스를 내 차고로 보내면 엄마 버스를 타고 엄마가 태워다 주니까 내가 안 타겠죠? 나에겐 나를 떠날 수 있는 아버지가 없다. 그래서 매일 학교에 가려면 2km 정도를 걸어야 해요. 나는 그들이 다르다고 생각합니다. 개인적으로 모든 사람을 만족시키는 것은 불가능하다고 생각합니다. 하지만 설문 조사에 대한 충분한 응답을 얻으면 Reach로 다시 돌아오십시오. 충분한 설문조사 응답을 얻으면 추세를 확인할 수 있습니다. 일반 옵션을 볼 수 있습니다. 이 데이터는 우리에게 매우 유용합니다. 고등학생들이 MBTA 버스를 타고 학교에 쉽게 갈 수 있다는 사실을 알고 계셨나요? 그들에게 가장 중요한 것은 그들이 늦었다는 것입니다. 예를 들어, 그들은 버스가 어떻게 보이는지 관심을 가질 수도 있고 관심이 없을 수도 있지만 제 시간에 학교에 가는 것에 관심을 가질 수도 있습니다. 그렇죠? MBTA에 만족하지만 매일 속도가 느려집니다.
[Erika Reinfeld]: 너무 바쁘고 사람이 많다는 것이 그들의 불만이다.
[Jenny Graham]: 이것은 정확합니다. 그래서 사람들에게 효과가 있는 것과 그들을 위해 일하는 사람들에게 효과가 있는 것이 무엇인지 이야기할 때 당신이 아는 것이 서로 다르지만 다른 사람들에게는 반드시 그런 것은 아니라고 생각합니다. 그런데 제가 말하고자 하는 바는 우리가 원하는 버전에 비해 그 버전에는 한계가 있다는 것입니다. 우리가 생각하는 만큼 많은 참여를 얻을 수 있을지 지켜봐야겠습니다. 예를 들어 버스 수를 늘리려고 하는 걸까요? 연구 결과에 따르면 이것이 잘못된 대답인 것으로 나타날 수 있습니다. 모르겠습니다. 피터, 손 좀 들어줄래?
[Peter Cushing]: 동의합니다. 빨리 물어보세요. 라인펠트 부통령: 몇 년 동안 이 방송국의 데이터를 볼 수 없나요?
[SPEAKER_04]: 이것은 매우 좋은 질문입니다. 내가 당신을 다시 찾게 해주세요.
[Peter Cushing]: 제가 이 질문을 하는 유일한 이유는 우리가 도시와 도시를 개발하는 안전한 방법과 협력하기 때문입니다. 그래서 우리가 그것을 얻으면, 나는 그것을 줄 수 있습니다. 이러한 이유로 우리는 주소를 익명으로 보냅니다. 그래서 우리는 지금 그 일을 하고 있습니다. 주차와 관련하여 고려해야 할 또 다른 사항은 향후 몇 년 내에 주차를 크게 제한하는 프로젝트가 있을 수 있다는 것입니다. 추가 주차. 아시다시피, 이것이 바로 우리가 교통의 미래와 미래에 학생 주차 공간을 줄이는 것이 미치는 영향에 대해 생각하고 있는 것입니다.
[Paul Ruseau]: 사실, 피터, 나는 조금 다르게 말하고 싶습니다. 하지만 고등학교가 현재 위치에 있다고 가정할 때 잠재적으로 주차 공간 수를 줄이는 것 외에도 완전히 새로운 고등학교를 지을 경우 몇 개의 주차 공간을 지어야 하는지 이해하는 것도 중요하다는 사실을 알고 계셨습니까? 나는 MSBA가 어떤 공식에서든 이 문제에 대한 답을 가지고 있다는 것을 의심하지 않습니다. 그러나 그들은 "낮음"과 같은 것에 대한 공식을 가질 수 있지만 현재 우리가 가지고 있는 숫자 때문에 평소보다 더 많은 것을 가지고 있을 수 있습니다. 그러니 이것을 이해하십시오. 마침내 주차 공간 수를 줄여야 한다면 문제가 되기 전에 얼마나 줄일 수 있습니까? 아시다시피 이것은 진짜 문제입니다. 왜냐하면 나에게 주차는 고등학교에 출입하는 것, 자녀를 부모에게 데려가는 것, 버스와 학교를 오가는 것을 의미하기 때문입니다. 물론, 모두가 동의하는 현재 상황이 매우 좋지 않다는 것은 당신도 알고 있습니다. 그렇다면 얼마입니까? 이는 새로운 디자인에 있어서 고민하고 고민해야 할 중요한 사항입니다. 모델을 바꿔서 완벽하게 작동하게 하면 자녀를 학교에 데려오는 사람이 늘어날까요? 주차하려는 학생들이 더 많아질까요? 알다시피, 이 변화가 그다지 고통스럽지 않았다면 많은 사람들이 내가 당신을 학교에 계속 보내겠다고 말할 것 같아요. 내가 아는 한, 와일드우드 사람들은 이른 아침부터 고등학교 정문 밖에 줄을 서 있습니다. 때때로 나는 그들 중 하나입니다. 우리는 너무 두려워서 고등학교에 가지 않았습니다. 이것은 정확합니다. 사람들이 무엇을 하고 싶어할지 이해하세요. 여기에는 두 가지 일이 벌어지고 있는 것 같아요. 그들이 가진 것을 감사하게 여기지만 하늘은 파랗습니다. 우리가 처음부터 메드퍼드에 고등학교를 세웠는데 학생이 없었고 처음부터 고등학교만 지었다고 가정해 보겠습니다. 사람들은 무엇을 원합니까? 그들이 무엇을 할지 반드시 알 수는 없지만, 우리는 모르는 것 같아요.
[Jenny Graham]: ខ្ញុំគិតថារឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំឮច្រើនគឺថា ពេលខ្លះការពឹងផ្អែករបស់យើងលើឡានក្រុង MBTA មិនសមស្របនឹងសេវាកម្មដែលពួកគេនឹងផ្តល់មែនទេ? ដូចយើងធ្លាប់ធ្វើ ពេលយើងចូលរៀននៅខែសីហា មែនទេ? ដូចជា អូ យើងមិនមានសេវាពីមុនមកទេ។ សូមទោសលោក។ ទៅសាលារៀនផ្សេងៗគ្នា។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថារឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ ខ្ញុំគិតថារឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវគឺសមត្ថភាពក្នុងការបង្ហាញរូបភាពដ៏ទូលំទូលាយនៃចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។ អ្នកដឹងទេ ចូរដកប្រឌិតចេញ គ្រប់ទីកន្លែងដែលវាមាន ហើយពិពណ៌នាអំពីអ្វីដែលយើងធ្វើ និងមូលហេតុដែលយើងធ្វើវា។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំស្ថិតនៅក្រោមការចាប់អារម្មណ៍ ហើយខ្ញុំអាចគិតខុសទាំងស្រុង ដែលថាយើងមិនមានថ្ងៃធ្លាក់ព្រិលយឺតទេ ពីព្រោះឡានក្រុង MBTA នឹងមិននាំកូនរបស់យើងទៅសាលារៀនទេ ប្រសិនបើយើងយឺត។ ខ្ញុំអាចខុសទាំងស្រុងអំពីរឿងនេះ។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំបន្តស្តាប់។ បើគេសួរខ្ញុំ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំប្រាប់គេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា យើងក៏អាច... តិចឬច្រើនដូចជាការរចនា នេះគឺជាអ្វីដែលយើងធ្វើនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ហើយហេតុអ្វីបានជាយើងមានរឿងផ្ទាល់ខ្លួន។ ដូច្នេះដូច Meghan នៅពេលអ្នកប្រាប់យើងថាអ្នកដឹងថាបញ្ហាគឺជាអ្វី ប្រតិកម្មដំបូងរបស់ខ្ញុំគឺ៖ ខ្ញុំគិតថាគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាអ្នកដឹងថាបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ ខ្ញុំមិនគិតថាសហគមន៍គិតបែបនេះទេ។ ខ្ញុំមិនគិតថាពួកគេគិតថាយើងមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងនោះទេ។ Medford មិនអាចកខ្វក់បានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើយើងមានចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងនេះ វាក៏ជាឱកាសមួយក្នុងការនិយាយផងដែរ៖ នេះជាអ្វីដែលទិន្នន័យប្រាប់យើងអំពីការសិក្សានេះ។ ខាងក្រោមនេះជាកម្រិតមួយចំនួនអំពីអ្វីដែលយើងធ្វើ ហេតុអ្វី និងអ្វីដែលយើងបានធ្វើ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកកំពុងធ្វើរឿងល្អជាច្រើន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថាគ្មានអ្នកណាដឹងទេ។ វាតែងតែជាបញ្ហានៃពេលវេលាមែនទេ? តើអ្នកប្រាប់មនុស្សនៅពេលណា? អ្នកកំពុងធ្វើអ្វីមួយ។ ខ្ញុំគិតថាឥឡូវនេះយើងមានប្រវត្តិបរាជ័យជាច្រើនក្នុងវិធីផ្សេងៗជាច្រើន។ ប៉ុន្តែនោះអាចជាឱកាសមួយសម្រាប់យើង ហើយនោះជាអ្វីដែលយើងកំពុងផ្តោតលើនៅពេលយើងឈានទៅមុខ។ យើងផ្តល់ជូននូវការណែនាំជាបន្តបន្ទាប់ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យ និងការអនុវត្តបច្ចុប្បន្នរបស់យើង។ ស្នើឱ្យយើងផ្លាស់ប្តូរ អ្នកដឹងទេ កាំពីមួយម៉ាយទៅមួយម៉ាយកន្លះ ឬយើងនឹងផ្លាស់ប្តូរកាំពីពីរម៉ាយទៅមួយម៉ាយ វាជាការសម្រេចចិត្តរបស់យើង នេះជាឱកាសយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់យើង នេះជាអ្វីដែលយើងត្រូវការ នេះជាអ្វីដែលយើងមាន នេះជាអ្វីដែលយើងគិតថាគួរតែធ្វើក្នុងរយៈពេល x ចំនួនឆ្នាំខាងមុខ ហើយនេះជារបៀបដែលយើងដឹង ហើយអ្វីៗនឹងត្រូវធ្វើដើម្បីអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូន។ ខ្ញុំគិតថាសំណួរមួយទៀតរបស់ខ្ញុំគឺតើយើងអាចធ្វើសមាហរណកម្មនៃការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់នេះដូចមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនដែលស្រុកផ្តល់ជូនដោយរបៀបណា ពីព្រោះខ្ញុំគិតថាទិដ្ឋភាពសំខាន់មួយនៅក្នុងរឿងទាំងអស់នេះគឺធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងយល់ពីផ្នែកនេះ និងរបៀបដែលយើងអាចធ្វើសមាហរណកម្ម។ អ្នកដឹងទេ តើបញ្ហាអ្វីខ្លះជុំវិញប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួននេះ ដូចជាប្រសិនបើមានសាលារៀននៅក្នុងស្រុករបស់យើង ឬប្រសិនបើមានសាលារៀននៅខាងក្រៅស្រុករបស់យើង អ្នកដឹងទេ មានបញ្ហាមួយចំនួនដែលយើងក៏ត្រូវដោះស្រាយសម្រាប់អ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់ដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមខោនធីប្រភេទនេះ។ Megan តើអ្នកមានសំណួរ ឬត្រូវការជំនួយទេ?
[Megan Fidler-Carey]: 아, 그렇죠. 물론이야. 감사합니다 아뇨, 저는... 돌아가서 이것을 기억할 수 있는지 알아보겠습니다. 그래 그래 난 이런 곳을 원해 이 질문에 대해 잘 알고 계시나요? 하지만 실종된 운전자의 행방에 대한 답변을 듣는 데 아무도 관심이 없었기 때문입니다. 이것은 믿을 수 없습니다. 사람들은 뭐라고 말하나요? 이것이 당신의 문제입니다. 안녕하십니까? 회사에 문제를 해결해야 한다고 알립니다. 나는 그것을 좋아한다 이 글은 이코몬 피하가 당신의 이야기에 대해 잘 알고 있다는 것을 의미합니다. 이 질문에 대해 자세히 알아보려면 다음과 같은 내용을 확인하세요. 그러나 당신은 당신의 생각에 대해 걱정하고 있습니다. 당신이 말하는 것을 들었기 때문에 낮은 평점을 제거하고 싶습니다. 그게 무슨 말인지 모르겠어? 매우 강합니까? 아니요, 아직 아무 것도 듣지 못했습니다. 알았어, 알았어. 이 사실은 벤마 아스타메가 자신의 이름을 딴 데 대해 알고 있다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다. لانهم سمعوا عنه 또는 انهم Guilher مراحين له. 점점 더 많은 분들이 이용하게 되실 것 같아 좋은 소식인 것 같습니다. 그래서 그 부분에 대해서도 이야기하고 싶습니다. 나는 당신이 그것을 알고 있다고 생각합니다. 아니요, 괜찮아요.
[Paul Ruseau]: សូមអរគុណ លាហើយ Jerry ។ អ៊ុំ អ្នកដឹងទេ កាលពីម្សិលមិញ ខ្ញុំគិតថា Framingham សាលារដ្ឋបានបោះឆ្នោតដើម្បីនាំយកមធ្យោបាយធ្វើដំណើរទាំងអស់ទៅផ្ទះ ហើយព្រោះជាក់ស្តែងពួកគេត្រូវការអ្នកបើកបរចំនួន 77 នាក់ ប៉ុន្តែពួកគេមាន 54 នាក់ ដាក់វាតាមរបៀបនោះ បង្កើតបញ្ហាដែលខ្ញុំមិនអាចយល់បាន។ តើមនុស្សម្នាក់ទៅសាលារៀនដោយរបៀបណា? ឥឡូវនេះ Jerry មិនបានលើកទូរស័ព្ទដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមធ្វើនោះទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំនឹងនិយាយ ប្រសិនបើខ្ញុំនៅតែហៅទូរសព្ទ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយើងនិយាយអំពីកង្វះអ្នកបើកបរ យើងក៏មិននិយាយអំពីកង្វះអ្នកបើកបរដែរ។ មានអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងគ្រប់គ្រាន់ និងមានមនុស្សគ្រប់គ្រាន់ដែលចង់បើកបររថយន្តក្រុង ប៉ុន្តែមិនមានប្រាក់បៀវត្សរ៍ពីក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំគិតអំពីអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើនៅក្នុង Framingham ប្រហែលជាវាជាក្រុមសហជីព។ ពួកគេនឹងមានអត្ថប្រយោជន៍ និងប្រាក់សោធននិវត្តន៍ ហើយពួកគេនឹងត្រូវបានបង់។ រថភ្លើងមួយនឹងបង់ប្រាក់ឱ្យពួកគេច្រើនជាងក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងទាំងអស់។ ខ្ញុំភ្នាល់ថាពួកគេនឹងមិនមានបញ្ហាច្រើនក្នុងការស្វែងរកអ្នកបើកបរឡានក្រុងទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាឆ្នាំសារពើពន្ធនេះប្រហែលជាមិនមែនជាឆ្នាំដែលមានការសន្ទនានេះទេ ប៉ុន្តែកង្វះអ្នកបើកឡានក្រុងគឺមិនមានទេ។ មូលហេតុគឺមកពីយើងមិនព្រមបង់ប្រាក់ឲ្យមនុស្សដោយយុត្តិធម៌។ នៅពេលដែល McDonald's ត្រូវបិទដោយសារតែវាមិនអាចជួលកម្មករបាន យើងខ្វះអ្នកបើកបរឡានក្រុង។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានបិទទេ។ ដូច្នេះពួកគេជាកម្មកររបស់យើង។ ខ្ញុំមិនមែនចង់ធ្វើបែបនោះទេ វាមិនមែនជាការវាយប្រហារលើអ្នក Meghan ឬអ្វីដូចនោះទេ។ ខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងនិយាយអំពី។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ដើម្បីពិភាក្សារឿងនេះដោយស្មោះត្រង់។ ដូចម្ដេចយើងចង់បាននរណាម្នាក់ ហើយដូច្នេះមានការសន្ទនាបន្ទាប់ពីថ្នាក់រៀន។ ប្រសិនបើយើងចង់ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ ប្រាក់សោធននិវត្តន៍ និងប្រាក់ឈ្នួលសមរម្យដល់មនុស្សមួយចំនួន ពួកគេអាចធ្វើការងារទាំងនេះបាន។ នេះគឺជាការពិត។ ខ្ញុំចង់និយាយមកយើងទាំងអស់គ្នាដឹងរឿងនោះ។ Framingham កំពុងធ្វើដូច្នេះ។ វានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីមើលពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។ ខ្ញុំបានដឹងថាសេដ្ឋកិច្ចពួកគេគឺជាវិស័យខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំគិតថាច្បាប់ស្តីពីឱកាសនិស្សិតនឹងល្អសម្រាប់ពួកគេ។ តាមពិតទៅ វាពិតជាអាចទៅរួចដែលថាពួកគេមានសាច់ប្រាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើរឿងដែលយើងមិនអាចធ្វើបាននៅពេលនេះ។ ប៉ុន្តែរឿងមួយទៀត គឺខ្ញុំបានចុះហត្ថលេខាលើដីកាតុលាការ ហើយមើលថាតើយើងត្រូវចំណាយប៉ុន្មានក្នុងការដឹកសិស្សចេញពីស្រុក។ យើងបង់ប្រាក់ឱ្យសិស្សម្នាក់ៗច្រើនជាងយើងបង់ជំនួយការនាយក ដូចជា $6,000, $8,000 ក្នុងសិស្សម្នាក់។ ទៅសាលារៀន 20 ថ្ងៃក្នុងមួយខែ។ ដូច្នេះតាមការពិត ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនេះជាអ្វីដែលខ្ញុំគួរធ្វើនៅក្នុងពេលវេលាដែលយើងត្រូវធ្វើនោះទេ ប៉ុន្តែចំណុចសំខាន់គឺវាមានច្រើនលើសពីអ្វីដែលយើងកំពុងបង់ជូនមនុស្សចាស់ដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចូលនិវត្តន៍ និងអត្ថប្រយោជន៍ការងារ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹង ខ្ញុំយល់ វាមិនមានពេលច្រើនទេ មិនមានថាមពលច្រើនទេ វាត្រូវការថាមពល និងថវិកាច្រើនដើម្បីនិយាយអំពីរបៀបធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើន។ ដូចជាអ្នកតែងតែ ... រឿងបែបនេះគឺយឺតមួយថ្ងៃ។ យើងមានសិស្ស ហើយយើងត្រូវរើសពួកគេដោយខ្លួនឯង។ មិនអីទេ អ្នកនឹងមិនចូលចិត្តវាទេ តោះបើកប្រកាសសម្រាប់អ្នកថ្មីសម្រាប់ការងាររបស់យើងជាអ្នកបើកបរ។ មិនដូចគ្នាទេ បុគ្គលនេះត្រូវតែជាអ្នកកែភេទ ហើយសិស្សត្រូវទទួលចាប់ពីព្រឹកស្អែក។ ដូច្នេះ តើយើងអាចធ្វើឲ្យមានវឌ្ឍនភាពលើបញ្ហានេះដោយរបៀបណា? ព្រោះខ្ញុំមិនដឹងចំនួនច្បាស់ទេ ប៉ុន្តែវាគួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលថាយើងចំណាយលុយប៉ុន្មានក្នុងការធ្វើដំណើរទៅក្រៅស្រុក។ ហើយខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើខ្ញុំមិនមានសៀវភៅបញ្ជីនៅចំពោះមុខខ្ញុំទេ វាគ្មានវិធីណាដែលយើងអាចធ្វើបែបនេះបានប្រាក់តិចជាងប្រសិនបើយើងជួលមនុស្សរបស់យើងយកការខាតបង់ធ្វើឱ្យពួកគេទទួលបានប្រាក់សោធននិវត្តន៍និងប្រាក់ខែជាដើម។ វាមិនអាចថោកជាងនេះទេ។ វាក៏ទាមទារការខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់ពីក្រុមរបស់យើងផងដែរ។ អ្នកដឹងទេថា ពិបាករកអ្នករកក្រុមហ៊ុនដែលចង់ដឹកជញ្ជូនសិស្ស។ ចំណុចខ្លះមិនសមហេតុផលសម្រាប់ខ្ញុំទេ។ ហេតុផលមួយផ្នែកគឺថា នេះមិនមានពាក់ព័ន្ធនឹងការស្រាវជ្រាវទេ ទោះបីជាខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះក៏ដោយ។
[Jenny Graham]: 왜냐하면 제 생각에 가장 중요한 것은 사실을 바탕으로 어떻게 연구를 수행하느냐 하는 것이고 그것은 좋은 일입니다. 내 생각엔 그 사람 괜찮은 것 같아.
[Paul Ruseau]: 네, 좋은 지적인 것 같아요. 예를 들어, 우리는 학생들로부터 데이터를 받습니다. 부모님으로부터 데이터를 받아봅시다. 하지만 우리는 이 주제에 관한 중요한 데이터도 많이 가지고 있습니다. 그때는 그런 말을 할 필요가 없었기 때문에 차량 전기 충전에 감사했습니다.
[Jenny Graham]: 학생회 회의에 참석하는 학생들이 토론하고 싶은 교통 관련 주제가 있습니까?
[Erika Reinfeld]: 글쎄요, 그들은 다섯 가지 질문을 했습니다. 저는 단지 그들이 쓴 게시판을 찾고 싶었을 뿐입니다. 그래서 다섯 가지 문제가 있습니다. 이건 어디로 가는 걸까요? 잠깐, 아니, 이건 당신의 기록이에요. 이것은 내 기록입니다. 모든 것이 괜찮습니다. 그건... 아.
[Paul Ruseau]: 여기에 있어요.
[Erika Reinfeld]: 예, 버스 노선에는 학생들이 North Medford 및 기타 서비스가 부족한 지역으로 가는 버스의 혼잡을 줄일 수 있는 안전한 출구 구역이 있습니다. 101번가가 그들을 지나갑니다. 5분. 10분. 도착 시간도 일정하지 않고 늦게 데리러 오는 것도 불편해서 버스가 늦는 것에 대한 질문입니다. 그러다가 95번 고속도로가 너무 빠르거나 너무 느려졌습니다. 첫 번째 버스는 혼잡했고, 버스는 느리고, 사람들은 제 시간에 출근할 수 없었습니다. 루소 보좌관님, 제가 무엇을 놓치고 있나요?
[Paul Ruseau]: 당신은 그렇게하지 않았습니다.
[Jenny Graham]: 이상적인. 그래서 제 생각에는 그런 것들이 많이 있는 것 같아요.
[Erika Reinfeld]: 글쎄요, 제 생각에는 연구 관점에서 몇 가지 질문에 대답해야 할 것 같습니다. 뭐, 가능한 구성은 기본일 뿐이라고 생각합니다. 당신은 무엇을합니까? 당신은 무엇을합니까? 아니면 버스 승객 수를 줄이고, 자전거 수를 늘리고, 보행자 수를 늘리는 방법에 대해 질문이 있습니까? 그런데 지금은 무엇을 하시나요? 당신에게 선택권이 있다면 어떻게 하시겠습니까? 이러한 이상을 달성하는 데 장애물은 무엇입니까? 걷기, 자전거 타기, 버스, 버스, 주차 등 무엇이든 가능합니다. 내 생각엔 이것이 당신이 하는 일에 감사하는 데 도움이 될 것 같아요. 당신은 무엇을 하기를 희망합니까? 나는 이 문제에 대한 교육이 있다는 Megan의 주장을 인정하고 싶습니다. 학생들을 수용하기 위해 학교 밖에 줄지어 있는 차량의 수를 줄이는 데 정말로 노력할 수 있다고 생각합니다. 약간의 교육이있을 것입니다. 사회로부터의 압력이 있을 것이지만, 자전거와 버스로 여행하는 데 대한 장벽을 이해해야 합니다. 매우 중요 어디로 가시나요? 특히 이러한 장애물을 피해가시나요? 아니면 제가 통화 초반에 물었던 것처럼, 귀하의 상황을 개선하기 위해 우리가 무엇을 할 수 있습니까? 하지만 장애물이 탈출구가 될 수 있다고 생각합니다. 이것이 사람들이 그들에게 말하는 것입니다: "오, 나는 X나 Y, Z 때문에 이것을 하는 것이 아닙니다. 좋습니다."
[Paul Ruseau]: 루소 상원의원? 우리는 들었고 글을 쓰지 않았지만 지금은 그 모임에 참석하지 못하고 있습니다. 학생이 몇 명인지는 모르겠지만 일부 학생들은 자전거를 타고 학교에 가지 않습니다. 시에서 자전거가 안전하지 않다고 판단했기 때문입니다. 보호된 자전거 도로. 보호된 자전거 도로 덕분입니다. 그래서 시에서는 주차를 허용하기로 결정했습니다. 결과적으로 점점 더 많은 사람들이 다른 길을 선택하고 있습니다. 학교에 가는 자전거 타는 사람들은 더 이상 버스를 타지 않을 것 같아요. 부모는 그것을 감당할 수 있습니다. 따라서 도시가 이러한 결정을 내릴 때 결과가 따릅니다. 우리는 이것을 기억해야 한다고 생각합니다. 주요 프로젝트로 돌아가면, 우리는 도시의 결정과 우리의 목표 사이의 교차로를 봅니다. 왜냐하면 더 많은 아이들이 자전거를 타고 학교에 가면 좋을 것 같거든요. 솔직히 저는 매년 장례식에 가야 한다면 아이들이 자전거를 타고 학교에 가는 것을 원하지 않습니다. 보호받지 못하는 끔찍한 현실이 바로 이것이다. 나는 아이들이 자전거를 타고 학교에 가는 것을 허락하지 않을 것이다.
[Erika Reinfeld]: 참고로 도시 엔지니어인 토드 블레이크(Todd Blake)와 이야기를 나눴는데 그들은 버스를 타는 학생들의 학교 주소를 지도로 작성하고 혼잡한 도로와 교통 상황을 살펴본다고 말했습니다. 따라서 이러한 결과가 나오면 시장실과 조율해 나가겠습니다. 그러나 그들은 알고 싶어합니다. 이는 일종의 교통 평가를 실시한 이후로 많은 지역이 변경되었다고 생각한다는 점을 지적하고 싶기 때문에 중요합니다.
[Jenny Graham]: 시간이 몇 분밖에 안 남았는데 시간을 확인하고 싶어요. 나는 이것이 매우 좋은 토론이라고 생각합니다. Megan과 저는 몇 가지 질문이나 그런 것들을 함께 물어볼 수 있습니다. 하지만 광고에 대한 귀하의 주장과 관련된 또 다른 점은 우리가 지원을 받는 방법에 대해 생각할 필요가 있다는 것입니다. 무료로 받았어요 아시다시피, 우리는 학교가 얼마나 오래 지속될지, 언제 끝날지 상상할 수 있습니다. 우리는 이 문서를 집으로 보내는 다른 모든 문서와 함께 보내고 사람들에게 그렇게 하도록 요청할 수 있는 9월에 이 문서를 출판하는 데 관심이 있습니까? 올해 최악의 시기인가요? 우리에게 얼마나 많은 시간이 허락되는지 알고 싶습니다. 좋은 데이터를 수집하고 항상 그 데이터를 사용하여 내년에 노란색 버스 서비스를 위해 어떤 유형의 RFP를 수행해야 하는지 결정할 수 있습니다. 하지만 사람들이 그렇게 하도록 설득할 수 있는 메커니즘에 대해서도 생각해 봅시다. 우리가 그것을 사용하는 방법. 상호작용 시간이 길면 모든 사람이 참여할 수 있습니다. 제 생각엔 학생들이 가이드를 활용하고 그림을 그릴 수 있는 기회를 갖게 될 것 같아요. 학생들의 피드백을 장려하기 위해 우리가 할 수 있는 일이 있습니다. 내 생각엔 그 사람이 사라진 것 같아. 어떤 단어가 적절한가요? 어쩌면 그것은 부모가 "나는 하루에 100통의 이메일을 받습니다. 5달러의 기프트 카드를 위해 시간을 낭비하지 않을 것입니다."라고 말할 수 있는 인센티브일 수도 있습니다. 그런데 아시다시피 이 문제를 매우 걱정하는 가족이 있을 것 같고, 다른 이유도 있겠지만 저도 걱정이 됩니다. 우리는 아직 프로그램을 완료하지 않은 더 많은 가족으로부터 더 많은 소식을 듣기를 기대합니다. 그것을 달성할 수 있는 방법을 어떻게 찾을 수 있습니까?
[Paul Ruseau]: 루소 상원의원? 감사합니다 공립학교의 결과를 보면 아침과 오후에 해변이 있기 때문에 좋은 일이고 흥미로운 변화가 나타나고 있다고 생각합니다. 저는 관심이 있고 350개의 질문으로 구성된 여론조사를 하고 싶어하는 사람은 아무도 없다고 믿습니다. 하지만 5월과 9월에 일어난 일과 비교하여 1월에 무슨 일이 일어났는지 아는 사람이 아무도 없다는 사실에 관심이 있습니다. 당신이 자전거를 잘 타는 사람이라면 2월 매주 월요일마다 2피트의 눈이 내려서 아마도 더 이상 자전거를 타지 않을 것이라고 말할 것입니다. 계절이 없습니다. 이것은 단어입니다. 오늘도 안전한 학교가 늘 그랬으면 좋겠습니다. 그렇지 않으면 이 데이터는 다소 의심스러워 보입니다. 하지만 그것도 중요해 보이는데 왜냐하면 이 연구를 9월에 발표하면 좋을 것 같습니다. 자전거를 타고 싶은 사람은 누구나 자전거를 탈 것입니다. 트래픽이 얼마나 될지 잘 예측할 수 없습니다. 몇 가지 변화가 있다면 현재의 버스 교통 수준은 어떻습니까? 네, 기분이 좋아요. 이것은 비단 계절만의 문제가 아닙니다. 이제 때가 됐다는 뜻이다. 이 이야기를 마치겠습니다. 왜냐하면 즉, 오케스트라가 도착하면 자전거 타는 사람이 줄어들 것이라고 상상합니다. 가능한. 에리카는 이런 것들이 당신을 낙담시키지는 않을 것이지만, 그것이 당신을 낙담하게 할 것이라는 것을 나에게 상기시켜 줍니다.
[Jenny Graham]: 이것은 정확합니다. 알았어, 531, 잠깐만. 알고 싶은 내용이 있으면 메시지를 보내실 수 있습니다. 그럼 Megan, 제가 다시 연락드리겠습니다. 다음 작업을 진행하는 데 시간을 좀 투자하겠습니다. 이 정보를 입수한 후에 다시 연락하여 다음에 어떻게 될 것인지 논의하기 위한 또 다른 회의를 준비하겠습니다. 그들은 이 문제를 전체 위원회에 제기할 것이며, 나는 우리가 6월에 이를 하기로 약속했다고 믿습니다.
[Erika Reinfeld]: 나는 이번 5월 가족들에게 버스 등록을 요청하는 것에 대한 대화에서 메건의 발언을 발견했습니다. 이는 귀하가 가입할 때 설문조사 답변을 사전 요청하지 않았거나 당사가 이를 시행해서는 안 된다는 내용을 설정하고 싶다는 의미입니까? 사람들이 자신의 여행 요구 사항에 대해 이야기할 준비가 되어 있는 시기이기 때문에 저는 이 기회를 놓치고 싶지 않습니다.
[Megan Fidler-Carey]: 아니요, 서두르면 안 될 것 같아요. 그런 생각이 듭니다. 특히 내년 말 계약을 얘기하고 있으니, 연구를 다시 생각해보고 서두르지 말고 5월까지 미루도록 노력해야 할 것 같습니다. 등록된 사람과 등록되지 않은 사람을 더 잘 통제할 수 있도록 5월에만 등록하면 되며, 카드에 변경 사항이 있는 경우 가족에게 미리 알려야 합니다. 그것은 나에게 더 많은 시간을 제공합니다.
[Jenny Graham]: 나는 이것이 의미가 있다고 생각합니다.
[Megan Fidler-Carey]: 네, 설문조사가 너무 빨리 진행되는 것 같아요. 준비가 되었다면 바로 공개하고 변경된 사항이 없다고 말할 수도 있지만, 내년을 위해 모든 것이 준비되어 있고 일부 변경할 권리가 있다는 것을 아시겠지만, 향후 전략 계획을 위해 이 설문조사를 요청하고 싶습니다. 이것이 내가 추천하는 것입니다.
[Erika Reinfeld]: Graham 의원 이런 종류의 평가가 신설 고등학교에서 실시되어야 한다는 사실을 알고 계셨나요? 요구 사항을 이해하는 것이 별도의 작업이 될까요?
[Jenny Graham]: 좋은 질문이네요. 가능하다고 생각하지만 데이터가 있다면 그렇게 할 수 있다고 생각합니다. 예를 들어 소비와 승화는 공리주의를 연구하는 사람들에게 실제로 줄 수 있는 것입니다. 그래서 나는 그들이 타당성 관점에서 이러한 요구를 평가하는 데 관심이 있을 것이라고 생각합니다. 그래서 그들에게 조언을 해주면 도움이 될 것 같아요. 나는 그들이 이러한 질문에 대한 답을 찾는 자신만의 접근 방식을 가지고 있다고 생각합니다.
[Erika Reinfeld]: 집과 땅은 사람과는 다른 별개의 실체라는 것을 알기 때문입니다.
[Jenny Graham]: 예, 예, 예. 그래서 나는 두 가지 옵션 모두 아마도 짧은 대답일 것이라고 생각합니다. 감사합니다 좋아요. 러시아 의회의 연장 요청을 들었습니다. 아, 확인할 수 있어요. Renfield 의원은 지지를 표명했습니다. 그럼 내가 전화할게. 렌필드 회원이신가요? 이것은 정확합니다. 루소 상원의원? 이것은 정확합니다. 그레이엄 상원의원? 이것은 정확합니다. 그렇다면 3, 그렇지 않으면 0입니다. 회의가 끝났습니다.
[Erika Reinfeld]: 모두 감사합니다.